Il pilota condivide il vero motivo inquietante per cui i passeggeri devono attivare la modalità aereo sui telefoni

È tornata la stagione delle feste , e con essa tutti i fastidi come infilarsi gli shorts dell'estate scorsa, recuperare il passaporto dimenticato e sistemare le unghie dei piedi per avere piedi degni di sandali.

Una volta finalmente saliti a bordo , spesso l'equipaggio di cabina vi ricorda in modo severo di mettere il cellulare in modalità aereo. È davvero plausibile che un piccolo dispositivo possa minacciare l'integrità di un jet gigantesco?

Questa domanda è stata affrontata dagli esperti di aviazione, che in effetti suggeriscono la necessità di cautela. L'aviatore commerciale Perico Durán consiglia: "Le persone intelligenti pensano che potrebbe succedere qualcosa se non attiviamo la modalità aereo, quindi lo facciamo".

All'epoca in cui i cellulari stavano diventando onnipresenti, c'era una seria preoccupazione per il loro potenziale di interferire con i sistemi degli aerei. In particolare, nel 2011, si scoprì che i display della cabina di pilotaggio del Boeing 737 erano vulnerabili alle interferenze indotte dai cellulari.

Perico chiarisce che, sebbene l'interferenza non provochi un guasto al motore né impedisca l'apertura del carrello di atterraggio, potrebbe dare luogo a letture errate o distrazioni intempestive: "Ciò che potrebbe accadere è una falsa indicazione di qualcosa, una distrazione in un momento specifico".

Secondo Perico, le normative sui viaggi aerei sono formulate per escludere anche i pericoli più piccoli: "Diciamo alle persone di attivare la modalità aereo per evitare distrazioni", afferma.

Sottolinea la banalità di essere disconnessi brevemente: "Che differenza fa?", ha osservato Perico. "Da 3.000 a 4.400 metri ci vogliono solo dieci minuti. Metti il ​​telefono in modalità aereo ed evita distrazioni. Stare senza cellulare per dieci minuti non è niente."

Un sondaggio del 2017 condotto da Allianz Travel Insurance su oltre 1.500 americani ha rivelato che il 40% di loro non mette sempre il telefono in modalità aereo, mentre quasi il 14% ammette di inviare messaggi o telefonate di nascosto durante il volo.

Negli Stati Uniti, il rispetto delle raccomandazioni dell'assistente di volo è più rigoroso a causa delle normative federali che stabiliscono che "i telefoni cellulari installati o trasportati a bordo di aerei, mongolfiere o qualsiasi altro tipo di velivolo non devono essere utilizzati mentre tali velivoli sono in volo (non toccano terra). Quando un velivolo si alza da terra, tutti i telefoni cellulari a bordo devono essere spenti".

Tuttavia, i viaggi in Europa offrono un approccio più rilassato. Con l'introduzione della tecnologia 5G sulle compagnie aeree nel 2023, i passeggeri dell'UE possono ora effettuare e ricevere liberamente chiamate e messaggi durante i voli, grazie alle reti 5G europee che operano su frequenze diverse da quelle americane, senza interferire con i sistemi degli aerei.

Se temi che la batteria del tuo cellulare si scarichi durante il volo, è perfettamente accettabile portare un power bank esterno nel bagaglio a mano. Tuttavia, non dovresti portarlo nel bagaglio da stiva a causa delle batterie al litio che contiene, che occasionalmente possono incendiarsi.

In caso di incendio di una batteria in cabina passeggeri, gli assistenti di volo possono individuarlo e spegnerlo rapidamente prima che causi danni significativi. Al contrario, se un incendio scoppia nella stiva, potrebbe diffondersi pericolosamente prima che venga attivato l'allarme.

Se documenti importanti come la carta d'imbarco sono salvati sul telefono, avere una batteria di riserva è una mossa saggia. Anche se il personale della compagnia aerea probabilmente ti aiuterà se il telefono si scarica durante il viaggio, è sempre meglio essere preparati.