Хаос в регионе Великобритании: новые поезда метрополитена были выведены из эксплуатации всего через несколько месяцев после запуска

«Сложный» проект по улучшению связи в огромном регионе Великобритании потерпел очередную серьезную неудачу всего через несколько месяцев после своего грандиозного дебюта.

Еще в декабре 2024 года Nexus запустила парк новых поездов стоимостью 362 млн фунтов стерлингов по Тайн-энд-Уир , что было описано как «крупнейшая» регенерация в истории метро. Половина из 46 новых поездов, заказанных у Stadler, должна быть введена в эксплуатацию к концу 2025 года, а остальные начнут курсировать в течение следующих двух лет.

Однако для пассажиров на северо-востоке страны огромным ударом стало то, что ряд поездов были резко остановлены из-за неисправности на прошлой неделе, в воскресенье, 22 июня. Предполагается, что проблемы с кондиционерами в четырех поездах привели к утечкам воды из-за палящей жары около 30°C.

Это привело к серьезным задержкам до 40 минут на желтой линии и 25 минут на зеленой линии, нарушив планы поездок для многих местных жителей. Один несчастный пассажир, который пользовался метро, ​​когда произошел инцидент, рассказал Chronicle Live : «Он протекал над всеми дверями. [Полы] были мокрыми.

«Вагон был переполнен из-за того, что другие поезда были отозваны. [Я] перешел на другую линию на станции Monument и сел в другой новый метрополитен, и там тоже происходило то же самое. Это был мой первый опыт в новом метро, ​​так что не идеально».

Кэти Массарелла, управляющий директор Nexus, и Люциус Гериг, генеральный директор Stadler Switzerland, опубликовали совместное заявление с извинениями перед всеми, кого затронула неисправность. «В некоторых наших новых поездах возникли проблемы с отоплением, вентиляцией и кондиционированием воздуха, из-за чего вода попала в главный салон», — заявили они.

«В результате этого нам пришлось снять с эксплуатации несколько поездов, пока мы выясняем, что произошло. Мы тесно сотрудничаем, чтобы исправить ситуацию как можно скорее... Будьте уверены, что мы делаем все возможное, чтобы поддерживать хороший уровень обслуживания клиентов».

Nexus позже объяснила, что весь ее парк полностью вернулся в эксплуатацию, и в качестве временной меры она будет контролировать свои системы отопления, вентиляции и кондиционирования воздуха (HVAC), чтобы «минимизировать вероятность и влияние любого повторения». «Ввод парка — это самый большой и сложный проект в истории метрополитена Тайн-энд-Уир, а текущая фаза — самая сложная из всех проектов по переходу парка», — добавили они. «Вот почему мы применяем осторожный и поэтапный подход к вводу парка, чтобы оперативно решать любые возникающие проблемы».

Ошибка последовала за инцидентом в марте, когда пять новых поездов были отозваны на неделю после того, как двери поезда открылись не с той стороны. Nexus снова повторил сложность своего развертывания в метро и утверждал, что «незначительные технические и эксплуатационные проблемы» могут возникнуть.

Хотите поделиться историей? Напишите нам на [email protected], чтобы получить шанс быть представленным.