Opuszczone greckie lotnisko i ogromne plany warte 7,2 mld funtów, aby przekształcić je w nadmorskie miasto

Lotniska stały się źródłem coraz większej intrygi dla podróżnych, a niektóre stały się celami turystycznymi same w sobie. Ale przy wszystkich międzynarodowo uznanych lotniskach z wodospadami i najnowocześniejszymi atrakcjami, są takie, które pilnie wymagają naprawy, a niektóre zostały całkowicie opuszczone.

Ellinikon International Airport (ATH) to dawny węzeł lotniczy, który stał się względnym miastem widmo , choć to może się wkrótce zmienić. Lotnisko wcześniej pełniło funkcję głównego portu lotniczego w Grecji przez 63 lata, obsługując 20 milionów pasażerów rocznie.

Ale to, co kiedyś było główną bramą do Aten i okolicznych miast, zostało zamknięte po otwarciu lotniska Eleftherios Venizelos (ATH) w 2001 r., co uczyniło je zbędnym. Decyzja o zamknięciu Ellinikon była również podyktowana względami hałasu i bezpieczeństwa.

Ellinikon stał się następnie symbolem zmagań gospodarczych Grecji , choć plany przekształcenia lotniska w inteligentne miasto nadmorskie odwrócą losy wydarzeń. Opuszczone lotnisko ma stać się miejscem „największego projektu rewitalizacji miejskiej w Europie” z całkowitą inwestycją w wysokości 8,5 mld euro (około 7,2 mld funtów).

Lamda Development, grecki deweloper nieruchomości, ujawnił, że pierwsza faza tej inicjatywy ma się zakończyć na początku 2026 r. i obejmie park publiczny o powierzchni dwóch milionów metrów kwadratowych. Według Odisseasa Athanasiou, dyrektora generalnego Lamda Development: „Ellinikon jest pierwszym obszarem w Grecji, który od początku był rozwijany jako inteligentne miasto i został zaprojektowany tak, aby był zrównoważony pod względem środowiskowym i odporny na zmiany klimatu ”.

Rozwój jest planowany we współpracy z różnymi międzynarodowymi i lokalnymi partnerami, a plan generalny obejmuje połączenie przestrzeni mieszkalnych, handlowych, rekreacyjnych i kulturalnych. Podobno projekt stworzy ponad 10 000 nowych domów, 200-hektarowy park, centra handlowe, hotele i szeroką gamę miejsc kulturalnych i rozrywkowych.

Cały projekt miejski koncentruje się wokół centralnej koncepcji: „15-minutowego miasta”. W istocie oznacza to, że układ zostanie zaprojektowany tak, aby zapewnić dostęp do wszystkich niezbędnych usług w ciągu 15 minut spacerem lub jazdy rowerem z obszarów mieszkalnych. Ta centralna koncepcja ma promować jakość życia, a jednocześnie zmniejszać zależność obszaru od samochodów.

To powiedziawszy, zrównoważony rozwój jest kluczowym priorytetem dla projektu Ellinikon. Rozwój zostanie zintegrowany ze źródłami energii odnawialnej, inteligentnymi sieciami i systemami gospodarki odpadami. Budynki będą również musiały spełniać wysokie standardy środowiskowe, ze szczególnym uwzględnieniem efektywności energetycznej, oszczędzania wody i stosowania zrównoważonych materiałów.

Plan zakłada również, że Ellinikon stanie się nowym centrum turystyki i międzynarodowego biznesu w Atenach, przyciągając podróżnych najnowocześniejszymi przestrzeniami komercyjnymi i centrami rozrywki, takimi jak kasyno Hard Rock. Projekt obejmuje również plany rozwoju mariny o szerokości 400 stóp, która zaspokoi rosnący popyt na luksusowe żeglarstwo na Morzu Śródziemnym.

Wieża w Ellinikon ma również stać się najwyższym budynkiem w Grecji i jednym z najwyższych w basenie Morza Śródziemnego . Będzie miała 50 pięter i 173 luksusowe rezydencje, w tym apartamenty z jedną do pięciu sypialni i penthousy.

Budynek jest wstępnie certyfikowany na LEED Gold, co podkreśla jego zaangażowanie w zrównoważony rozwój poprzez projektowanie uwzględniające klimat i zaawansowaną architekturę biofilną. W rzeczywistości cały projekt będzie obejmował szerokie wykorzystanie technologii inteligentnego miasta, w tym inteligentnych systemów transportowych, inteligentnego oświetlenia i zaawansowanych funkcji bezpieczeństwa.

Oczekuje się, że projekt Ellinikon będzie miał znaczący wpływ ekonomiczny na Ateny i Grecję w ogóle. Sama budowa i utrzymanie inwestycji doprowadzi do powstania tysięcy miejsc pracy, idealnie przyciągając zagraniczne inwestycje.

Od ostatniego lotu z lotniska Ellinikon w 2001 r. - kiedy Boeing 737 linii Olympic Airways poleciał do Salonik - lotnisko było zamknięte przez 25 lat. Jednak ta druga szansa na rozwój odnowi jego dziedzictwo.