Emisje United Airlines osiągnęły szczyt po 2019 r. — prawdopodobny dalszy wzrost

Droga do zerowej emisji netto w lotnictwie jest stroma, powolna i wybrukowana dobrymi intencjami. Pozostaje pytanie, czy zrównoważone paliwo lotnicze rzeczywiście jest kluczem do osiągnięcia tego celu.

Emisja gazów cieplarnianych przez United Airlines wzrosła w 2024 r. do najwyższego poziomu od 2019 r., a linia lotnicza spodziewa się dalszego wzrostu tej liczby.

Powód? Rosnąca flota i ograniczone zasoby paliwa lotniczego o niskiej zawartości węgla.

„Nasze całkowite emisje bezwzględne wzrosły w 2024 r. i oczekuje się, że w krótkiej perspektywie wzrosną ze względu na rozwój i ograniczoną podaż zrównoważonych alternatyw (takich jak SAF)” – podała spółka United w swoim najnowszym raporcie na temat zrównoważonego rozwoju.

Linie lotnicze zamówiły setki nowych samolotów, większość od Boeinga. Wdrażają również kabinę klasy premium, która zapewnia więcej przestrzeni i