Hij is ongelooflijk mooi, heeft een V12-motor en een handgeschakelde versnellingsbak. Dit is de Huayra Codalunga Speedster.
Hij heeft het weer gedaan! Horacio Pagani staat bekend om zijn ultra-gelimiteerde versies van zijn toch al gelimiteerde kunstwerken op wielen. Hij onthulde zojuist de prachtige Huayra Codalunga Speedster, een open versie van de auto die de prijs voor Beste Ontwerp won op het Concorso d'Eleganza Villa d'Este in 2023. Er worden slechts 10 exemplaren gebouwd, en ja, ze zijn allemaal uitverkocht!
"Elke Pagani is geboren om de unieke visie van een hypercar te belichamen waar elke sportwagenliefhebber van droomt. Voor sommigen moet hij vanaf het eerste gezicht extreem, gedurfd en betoverend zijn; voor anderen belichaamt hij elegantie, ingetogenheid en harmonie. Deze verschillende interpretaties inspireren tot onderzoek, verkenning en het zoeken naar oplossingen die soms tot verbluffend verschillende resultaten leiden – maar altijd herkenbaar aan de Pagani-signatuur. De Huayra Codalunga Speedster is een eerbetoon aan degenen die hun sportwagen zien als een visioen van lichtheid en snelheid, gevormd door strakke lijnen die de tand des tijds moeiteloos trotseren." — Horacio Pagani , oprichter van het merk
De nieuwe auto van Pagani - Huayra Codalunga Speedster / foto: Pagani persmateriaalDe tweezitter is voorzien van een hardtop van koolstofvezel met een dakraam van polycarbonaat. Ingenieurs hebben de roldeuren in de vernieuwde carrosserie weggelaten – ze zaten oorspronkelijk scharnierend in het dak, maar bevinden zich nu op een meer conventionele plek achter het voorwiel.
De nieuwe auto van Pagani - Huayra Codalunga Speedster / foto: Pagani persmateriaalDe prachtige lange staart (codalunga) blijft echter ongewijzigd. Aan de achterzijde blijft alles ongewijzigd: het opvallende viervoudige, keramisch gecoate uitlaatsysteem, voor het eerst aangevuld met twee extra titanium uitlaatpijpen in de diffuser.
De nieuwe auto van Pagani - Huayra Codalunga Speedster / foto: Pagani persmateriaalDeze opvallende uitlaatpijp blaast de uitlaatgassen uit de melodieuze V12 die Mercedes-AMG voor Pagani heeft gebouwd . De 6,0-liter motor levert 864 pk en 1100 Nm koppel.
De kracht wordt naar de achterwielen overgebracht via een automatische transmissie of, nieuw voor de Codalunga, een handgeschakelde zevenversnellingsbak met X-trac-versnellingsbak . De tractie wordt verzorgd door Italiaanse Pirelli Trofeo R-banden rond door vliegtuigen geïnspireerde velgen – 20 inch voor en 21 inch achter. Binnenin passen Brembo by Pagani keramische remmen er nauwelijks in.
De nieuwe auto van Pagani - Huayra Codalunga Speedster / foto: Pagani persmateriaal"In de jaren 50 en 60 wisten raceauto's prestaties en schoonheid te combineren in een bijna poëtische balans. Ze moesten snel zijn, maar ook licht, gestroomlijnd en ontworpen met minutieuze aandacht voor detail. Romantische lijnen, tijdloze schoonheid. Toen veranderde er iets. Efficiëntie begon te prevaleren boven elegantie. Met de Huayra Codalunga Speedster wilden we terugkeren naar dat tijdperk – een tijd van verfijnde snelheid. We verwijderden aerodynamische accessoires en luchtinlaten aan de zijkanten. We streefden naar strakke, vereenvoudigde vormen, ontworpen om geruisloos door de lucht te snijden, zonder onnodig lawaai. Deze Pagani is gebouwd rond het idee van visuele en formele lichtheid." — Lorenzo Kerkoc, directeur van Pagani Grandi Complicazioni, verantwoordelijk voor de bouw van de meest uitzonderlijke exemplaren van het merk.
Stel je voor: een racewagen waarvan de vorm doet denken aan klassieke raceauto’s uit de jaren zestig, een V12, handgeschakelde versnellingsbak en de Italiaanse wind in je haar…
