Air India riduce del 15% i voli a lungo raggio: ecco le rotte interessate

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Giovedì sera Air India ha annunciato l'elenco delle rotte internazionali che saranno temporaneamente sospese o ridotte nell'ambito di una riduzione del 15% delle sue operazioni widebody.

Le modifiche, in vigore dal 21 giugno fino ad almeno metà luglio, riguardano i voli a lungo raggio verso Nord America, Europa, Australia e parte dell'Asia. La compagnia aerea sospenderà completamente alcune rotte, mentre altre subiranno una riduzione dei voli settimanali.

Delhi–Nairobi, Amritsar–Londra Gatwick, Goa (Mopa)–Londra Gatwick sono le tre rotte che la compagnia aerea ha sospeso almeno fino al 15 luglio.

Un lungo elenco di rotte a lungo raggio opererà con frequenza ridotta. Tra queste:

• I voli da Delhi a Toronto sono scesi da 13 a 7 alla settimana.
• La tratta Delhi-Chicago sarà ora effettuata solo 3 volte a settimana anziché 7.
• D'ora in poi i voli Delhi-Melbourne e Delhi-Sydney saranno 5 a settimana.
• La tratta Delhi-Vancouver è scesa da 7 a 5 voli a settimana.
• La tratta Delhi-San Francisco sarà ora effettuata solo 7 volte a settimana anziché 10.

Tra le altre rotte interessate ci sono Bengaluru-Londra (Heathrow) e Amritsar-Birmingham. Da Delhi, anche le rotte per Washington (Dulles), Londra (Heathrow), Birmingham, Parigi, Milano, Copenaghen, Vienna, Amsterdam, Tokyo (Haneda) e Seul (Incheon) subiranno modifiche.

Annunciando mercoledì la riduzione temporanea delle rotte , la compagnia aerea ha affermato che la decisione si è resa necessaria a seguito di una serie di disagi conseguenti all'incidente del 12 giugno e alle crescenti difficoltà nello spazio aereo globale. Tra queste, controlli di sicurezza sulla flotta, restrizioni ai voli notturni in alcune parti dell'Europa e dell'Asia orientale e deviazioni dovute al conflitto in Medio Oriente.

Negli ultimi sei giorni si sono verificate 83 cancellazioni di voli. La compagnia aerea ha affermato che i tagli temporanei contribuiranno a garantire un numero sufficiente di aerei in standby per emergenze o modifiche di programma.

Il 12 giugno, il volo Air India AI171, un Boeing 787 Dreamliner diretto a Londra Gatwick, è precipitato poco dopo il decollo ad Ahmedabad. Dei 242 passeggeri, solo uno è sopravvissuto. È stato il primo incidente mortale che ha coinvolto un 787, un aereo con un record di sicurezza altrimenti eccellente.

In seguito, la Direzione Generale dell'Aviazione Civile (DGCA), l'autorità indiana per l'aviazione civile, ha ordinato ispezioni di sicurezza rafforzate su tutta la flotta di 787 di Air India . Al 19 giugno, 26 dei 33 aerei erano stati autorizzati. I controlli sui restanti sono in corso.

Martedì sera, la DGCA ha affermato che la sorveglianza della flotta Boeing 787 di Air India non ha finora evidenziato " alcun problema di sicurezza di rilievo ".

La compagnia aerea sta inoltre avviando controlli di sicurezza aggiuntivi sui suoi aerei Boeing 777, un altro modello widebody utilizzato sulle rotte internazionali.

Oltre ai controlli di sicurezza, Air India si trova a dover gestire lo spazio aereo limitato in alcune zone di Europa e Asia. Le tensioni in Medio Oriente, in particolare il conflitto tra Israele e Iran, hanno portato a diffuse deviazioni. La chiusura dello spazio aereo pakistano, a fronte delle persistenti tensioni diplomatiche tra l'India e il suo vicino, ha ulteriormente complicato la situazione. Queste interruzioni stanno costringendo a tratte di volo più lunghe.

La compagnia aerea ha inoltre menzionato il coprifuoco notturno negli spazi aerei di molti paesi in Europa e nell'Asia orientale, aumentando ulteriormente la tensione.

Altri vettori, tra cui IndiGo, hanno segnalato ritardi e potenziali cancellazioni.

A seguito della temporanea riduzione della rotta, Air India ha dichiarato che informerà i passeggeri interessati e offrirà loro la possibilità di riprogrammare il volo senza costi aggiuntivi. I passeggeri potranno anche annullare il volo e ricevere un rimborso completo.

In un messaggio ai frequent flyer di giovedì, Campbell Wilson, CEO e Amministratore Delegato di Air India, ha riconosciuto i disagi. Nella lettera ai membri del programma fedeltà Maharaja Club, Wilson ha anche condiviso i dettagli dell'incidente e le ragioni per cui la compagnia aerea sta apportando queste modifiche.

Ha confermato che l'aereo coinvolto nell'incidente era in buone condizioni di manutenzione e che l'ultimo controllo importante era stato completato a giugno 2023, con il successivo previsto per dicembre 2025. "Il motore destro è stato revisionato a marzo 2025 e quello sinistro è stato ispezionato ad aprile 2025. Sia l'aereo che i motori sono stati monitorati regolarmente, senza riscontrare alcun problema prima del volo", ha affermato Campbell nella lettera.

Ha inoltre rassicurato i clienti che la compagnia aerea sta effettuando ispezioni di sicurezza su tutti gli aerei simili.

E, più in generale, ha spiegato perché la compagnia aerea sta riducendo i voli: "Come misura di rafforzamento della fiducia, abbiamo deciso di continuare a potenziare i controlli di sicurezza pre-volo... Ciò ci consentirà anche di avere più aerei di riserva pronti a gestire eventuali problemi imprevisti".

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