La tripulación de cabina confirma exactamente cuándo no es aceptable reclinar el asiento

Si bien es perfectamente aceptable reclinar el asiento en un avión, existe una etiqueta tácita al respecto.

En muchos vuelos, los pasajeros aún se sientan en asientos reclinables para mayor comodidad, pero no todas las aerolíneas de bajo coste ofrecen esta pequeña, aunque a menudo controvertida, característica. Esto es especialmente importante considerando que los asientos de cabina parecen ser cada vez más pequeños y se añaden precios premium a los asientos con más espacio para las piernas .

Las condiciones de estrechez, especialmente a gran altitud, a menudo pueden generar tensión entre los pasajeros, algo que las tripulaciones de cabina se ven obligadas a conciliar. Tras seis años de experiencia trabajando para una importante aerolínea internacional , una azafata lo ha vivido todo.

En un artículo para CN Traveller , el tripulante de cabina explica que ha presenciado disputas sobre todo, incluyendo la reclinación de los asientos. "Con frecuencia me enfrento a pasajeros que discuten sobre cuándo es apropiado ejercer este derecho a reclinarse", escribe.

El auxiliar de vuelo comparte una confrontación particularmente acalorada en un vuelo de Bangkok a Sídney, cuando un pasajero golpeó al pasajero de adelante con una revista enrollada. El motivo: porque reclinó su asiento. Para evitar ser víctima de la revista de otro pasajero, el auxiliar de vuelo comparte consejos sobre cómo y cuándo reclinar el asiento en un avión.

1. Sea cortés y pregunte: Aunque pueda parecer excesivo y técnicamente no sea necesario, preguntar antes de reclinar el asiento puede ayudar a aliviar la tensión acumulada. El asistente aconseja: "Piense en el botón de reclinación como el pomo de una puerta; antes de usarlo, toque la puerta preguntando a la persona detrás de usted si puede reclinar el asiento".
2. No se recline durante el servicio de comidas: Técnicamente, esto ya es una norma en la mayoría de las aerolíneas. La tripulación de cabina suele aconsejar a los pasajeros que levanten sus asientos antes de servirles las comidas a bordo. Aunque no sea obligatorio, es una cortesía común y muy útil: "Si te molesta la reclinación del asiento de alguien, espera a probar a comer con la espalda encorvada y la bandeja de comida presionando tu abdomen. Créeme, no es agradable".
3. Use su criterio: Aunque puede ser un poco más cómodo, reclinar el asiento en un vuelo de corta distancia no siempre es necesario. Un consejo del auxiliar de vuelo: tenga en cuenta a quién se sienta detrás de usted antes de reclinarse.

Echa un vistazo y descubre quién va sentado detrás de ti. Quizás sea una madre que viaja con un bebé en el regazo, alguien muy alto o un viajero de negocios que trabaja con su portátil en la bandeja. A algunos no les importará, pero para otros, marca una gran diferencia. Ponte en su lugar y recuerda que ellos también quieren viajar cómodos.

Si no quiere tener que preocuparse por molestar a la persona sentada detrás de usted, o no quiere que le moleste el asiento reclinado de otra persona, entonces puede elegir su asiento estratégicamente.

Según una encuesta reciente de Which?, la empresa líder en consumo del Reino Unido , en la que se midió la distancia entre asientos y la anchura de todas las aerolíneas más populares del Reino Unido, una aerolínea tenía los mejores asientos en clase turista. Los asientos de Aer Lingus ofrecían el mayor espacio para las piernas, con unas medidas de entre 78 y 81 cm.

Dicho esto, British Airways quedó en segundo lugar, con un promedio registrado de 73-79 cm de espacio para las piernas en asientos de clase turista. Sin embargo, las distintas partes del mismo avión ofrecen un espacio para las piernas de distinta calidad.

Por ejemplo, se dice que los mejores asientos en los vuelos de Jet2 se encuentran en las filas 16 y 17 , dada su proximidad a las puertas de salida. Sin embargo, tenga en cuenta que el espacio adicional para las piernas conlleva una mayor responsabilidad, ya que los pasajeros en estos asientos deben estar físicamente capacitados y preparados para prestar asistencia en caso de emergencia.