Hollandalıların yılda kat ettiği uçuş kilometresi bu kadar

Fotoğraf: Pexels / Jason Toevs

Hollandalılar bir yılda arabayla kat ettikleri mesafeye yakın mesafeyi uçarak kat ediyorlar. 2024 yılına gelindiğinde ise toplam uçuş kilometresi yaklaşık 100 milyara ulaşacak. Bu, dünya çapında 2,5 milyon kez demek.

Bu, Hareketlilik Politikası Bilgi Enstitüsü (KiM) tarafından hesaplandı. Çalışmaya 4.000 kişi anket doldurdu.

KiM, uçuş davranışları üzerine yaptığı kendi araştırmasına dayanarak, "Özellikle maddi açıdan elverişli durumda olan kişiler çok fazla uçuş mili kat ediyor" sonucuna varıyor - hiç de şaşırtıcı olmayan bir şekilde. Zaten uçak biletleri pahalı . Bu hem uçakla yapılan özel hem de iş seyahatleri için geçerlidir.

Uçulan kilometrelerin yarısını nüfusun yüzde 9'u kat etti. Yetişkin nüfusun büyük bir kısmı (%50) bir kilometre bile uçmuyor.

En yüksek hane geliri grubundaki (yılda 165.000 avrodan fazla) kişilerin ortalama uçuş mesafesi yılda 14.000 ila 16.000 km arasındadır. Modal gelirin altında (yılda yaklaşık 58.000) hanelerden gelenler için bu, yılda ortalama 4.000 km'den az anlamına geliyor. 50-60 yaş grubu, tüm yaş grupları arasında yılda en fazla mesafeyi kat ediyor, bunu gençler (25-29 yaş) takip ediyor

Uçuşların çoğu Hollandalılar tarafından kendi ülkelerinden gerçekleştiriliyor ve ana havalimanı Schiphol. Yaklaşık %13'ü 2024'te Belçika veya Almanya'daki bir havalimanından ayrılmayı seçti. Bu oran, 2013 ve 2016'daki önceki ölçümlerle yaklaşık olarak aynıydı. "Özellikle sınır bölgelerindeki sakinler, sınırın ötesindeki bir havalimanını seçiyor. Bunu yapmalarının başlıca nedenleri yakınlık ve fiyat." Daha ucuz uçak bileti bulma sürecinde farklı bir havalimanı seçmek yaygın bir tavsiyedir.

Tatiller uçmanın en önemli nedenidir. Özellikle tatilciler, iş seyahatindekilere göre uçuş noktalarına daha az bağlı kalıyorlar. "Bazıları başka bir yere de gidebilirdi."

Yüzde 6'lık küçük bir azınlık ise son uçuşlarında bir tür CO2 telafisi yapmayı tercih etti; örneğin orman projeleri için küçük bir ek ödeme yaptı. Ağaçlar CO2'yi emer, ancak son yıllarda yapılan çeşitli araştırmalar bu tür projelerin uçak emisyonlarını tam olarak telafi etmeye yetecek kadar verim sağlamadığını ortaya koymuştur.

Ankete katılanların büyük çoğunluğu gelecekte de uçmaya devam edeceklerini düşünüyor. Araştırmacılar, "İklim konusunda farkındalığı yüksek olan kişiler daha az uzağa uçuyor, daha sık tazminat ödüyor ve daha az uçma eğiliminde oluyorlar" diye ekliyor.