Заброшенный терминал аэропорта Хитроу, который пассажиры не видели уже десять лет

Самый загруженный аэропорт Великобритании имеет заброшенный терминал, в который почти никому не разрешено входить. Хотя прошло уже десять лет с тех пор, как оттуда вылетели пассажиры, терминал по-прежнему используется для ряда важных целей.
Терминал 1 аэропорта Хитроу открыл свои двери в 1969 году и был официально открыт королевой Елизаветой II . В то время это был крупнейший терминал аэропорта в Западной Европе , и на протяжении десятилетий он служил основными воротами для ближнемагистральных рейсов в Великобританию и Европу. Он претерпел значительное расширение в 1990-х годах и крупную реконструкцию в 2005 году, в результате чего размер зала вылета был увеличен вдвое за счет дополнительных торговых площадок и зон отдыха.
С открытием Терминала 5 в 2008 году и преобразованием Терминала 2 в Терминал Королевы в 2014 году, возможности Терминала 1 устарели . С ростом числа пассажиров и ожиданий было принято решение закрыть Терминал 1, объединив операции в новых, более эффективных терминалах. Последний рейс вылетел оттуда во Франкфурт, Германия , в 9:30 вечера 29 июня 2015 года.
ЧИТАЙТЕ ТАКЖЕ: Хаос в аэропорту Хитроу из-за пожара, закрывающего ключевую станцию, и пассажирам приходится сталкиваться с ужасными задержками рейсов на несколько часов
С момента своего закрытия Терминал 1 не принял ни одного пассажира. Его табло отправления пусты, а его прежде оживленные залы тихи, но здание на самом деле далеко не заброшено — оно обрело вторую жизнь за кулисами, играя важную роль в повседневной работе Хитроу.
Сегодня Терминал 1 в основном используется в качестве центра обработки багажа для Терминала 2. Весь багаж, зарегистрированный в Терминале 2, обрабатывается с помощью систем и групп, расположенных в старом здании Терминала 1.
Нарушенные или неправильно направленные сумки направляются в бывший международный зал выдачи багажа — теперь называемый «зоной очистки» — где они хранятся до тех пор, пока их не очистят и не вернут пассажирам. Такое расположение позволяет сохранять общественные пространства Терминала 2 незагроможденными и обеспечивает эффективный поток багажа.

Как поясняется на сайте аэропорта: «Однако основная функция Терминала 1 заключается в размещении системы обработки багажа для Терминала 2. Все команды по обработке багажа оставались в Терминале 1 как в своей основной базе, и весь багаж, зарегистрированный в Терминале 2, обрабатывался в здании Терминала 1.
«Все поврежденные сумки, прошедшие обработку, отправляются в «зону очистки», которая представляет собой бывший международный зал выдачи багажа в Терминале 1, и хранятся там до тех пор, пока они не будут очищены.
«Это делается для того, чтобы они не загромождали пространство в Терминале 2 и не мешали сотрудникам аэропорта или пассажирам. После того, как они прошли очистку и готовы к отправке, их снова помещают на ленты, обрабатывают и возвращают пассажирам».

Обширные пустые помещения Терминала 1 также стали важным учебным полигоном для лондонской пожарной бригады , службы скорой помощи и столичной полиции , которые регулярно используют здание для крупномасштабных учений, моделируя различные сценарии — от пожаров до инцидентов, связанных с безопасностью.
Иногда в таких иммерсивных учениях могут участвовать до 200 человек, что позволяет отточить навыки в условиях, максимально приближенных к реальным условиям аэропорта.
Несмотря на свою постоянную полезность, будущее Терминала 1 остается неопределенным. В настоящее время нет планов по его повторному открытию для коммерческого использования, но участок предназначен для возможной реконструкции в рамках долгосрочных планов расширения Хитроу.
Как поясняется на веб-сайте аэропорта Хитроу: «Хотя Терминал 1 уже почти десять лет не является общедоступным действующим терминалом, это функционирующее здание, в котором размещается ряд ключевых служб, обеспечивающих бесперебойную работу аэропорта в его повседневной работе».
«Возможно, в будущем планируется полностью избавиться от здания, чтобы освободить место для дальнейшего расширения Терминала 2, но на данный момент оно по-прежнему является неотъемлемой частью кампуса Хитроу и прочно стоит на своем месте».
Daily Mirror