Nissan просто моргнул… и весь австралийский рынок внедорожников должен быть обеспокоен

• Nissan снижает цены на X-Trail на сумму до 3000 долларов на фоне падения продаж и растущей конкуренции со стороны Китая.
• Гибридные модели, такие как e-Power, теперь обходят своих основных конкурентов, таких как Toyota RAV4.
• Этот шаг был предпринят на фоне того, что Nissan столкнулся с крупнейшими финансовыми потерями за последние 25 лет.

Тихая революция меняет мировую автомобильную промышленность , и ее движущей силой являются надежные, доступные и, давайте смотреть правде в глаза, блестящие и новые китайские автомобильные бренды. Когда-то высмеиваемые как подражатели-выскочки, китайские автопроизводители теперь контролируют глобальную цепочку поставок электромобилей, устанавливают эталонные цены и выпускают головокружительные автомобили такими темпами, с которыми не могут сравниться традиционные бренды.

Мы уже видели это здесь, в Австралии : от Zeekr 9X , роскошного китайского внедорожника, который думает, что он Rolls-Royce, до внедорожника Jaecoo за $48 000, который намного превосходит свой вес, уравнение стоимости изменилось навсегда. И в стране, где более половины проданных автомобилей — семейные внедорожники, потребители это замечают.

Это приводит нас к Nissan. Столкнувшись с сокращением продаж, растущими мировыми убытками и быстро меняющимся австралийским рынком, японский автопроизводитель снизил цены на всю линейку X-Trail; этот шаг больше похож на выживание в переломном моменте, чем на проактивную стратегию.

В этом месяце бренд снизил цены, и все варианты Nissan X-Trail 2025 года стали дешевле на $1000–3000, включая гибридные модели e-Power. Базовая версия ST теперь стоит от $36 990, а семиместный AWD стоит менее $40 000, что делает его одним из самых дешевых семиместных внедорожников AWD в стране. Даже гибриды Ti e-Power с более высокими характеристиками были сэкономлены на $2200, и теперь они стоят ниже стартовых цен.

Но речь идет не о добавлении новых функций или повышении привлекательности. Обновление X-Trail 2025 года уже предоставило 12,3-дюймовый сенсорный экран и беспроводное зарядное устройство ранее в этом году. Эти сокращения — чистое ценовое давление — попытка с высокими ставками оставаться актуальными, пока такие компании, как MG, строят шокирующе хорошие автомобили , а BYD сносит вам штаны .

Стремительный рост китайских внедорожников и электромобилей в Австралии показал, насколько самоуспокоенной была старая гвардия. В то время как Nissan делает скидки на гибриды, Китай дебютирует с полноразмерными электромобилями с безумными технологиями и элементами роскоши, часто по более выгодной цене. И они не останавливаются на внедорожниках.

От Chevy Silverado, который заставляет наши самые большие австралийские машины выглядеть ручными, до Yukon Denali от GMC, который теперь поворачивает головы, давление идет со всех сторон. Игровое поле изменилось. Цена, мощность и присутствие значат больше, чем наследие бренда в 2025 году.

С января по май 2025 года Nissan продал всего 7209 X-Trails — на 10% меньше, чем за аналогичный период прошлого года. А во всей линейке в этом году нашли своих хозяев только 17 136 Nissan, что на 17% меньше.

Хуже того, X-Trail, несмотря на то, что он был абсолютным бестселлером в Австралии, теперь отстает от Toyota RAV4, Mitsubishi Outlander, Mazda CX-5, Kia Sportage и Hyundai Tucson в продажах средних внедорожников в Австралии. Потребители явно ищут в другом месте свой следующий семейный автомобиль.

В попытке вернуть доверие Nissan теперь предлагает 10-летнюю/300 000-километровую гарантию на все автомобили, обслуживаемые у официальных дилеров. Это, конечно, щедро. Но для клиента это выглядит как ступенчатая сделка, когда другие бренды предлагают больше технологий, больше диапазона и больше смелости по лучшим ценам.

А в мировом масштабе Nissan понес самые крупные финансовые убытки за последние 25 лет, реструктурирует операции, задерживает платежи поставщикам и инициирует крупные сокращения рабочих мест, чтобы остаться на плаву.

Последний шаг Nissan может увеличить краткосрочный объем, но это рискованная ставка. X-Trail по-прежнему является способным внедорожником, но на рынке, одержимом ценностью, электрификацией и стилем, способный может уже не соответствовать требованиям.

Все еще не определились со своей следующей поездкой? Посмотрите, что произошло, когда мы испытали все электромобили в Австралии , или узнайте, подойдет ли вам Jeep Wrangler Rubicon или Overland в качестве следующего пляжного багги.