«В машине» №21: Что, если бы мы начали прислушиваться к потребителю?

Представляем вам нашу автомобильную рассылку, как и каждую среду, с лучшими новостями: практическими советами, новыми или старыми автомобилями, изменениями в нормативных актах...
Дорогой читатель,
В ходе Дня автомобильной промышленности, организованного Автомобильной платформой во вторник, 4 ноября, в Городе науки и промышленности, все участники автомобильной отрасли, производители, поставщики оборудования и сервисные компании выступили с единым голосом.
Пропустить рекламуБлагодаря последовательным выступлениям Люка Шателя, президента Ассоциации производителей автомобилей (PFA), Франсуа Прово, генерального директора Группы Renault, Антонио Фолиса, генерального директора Группы Stellantis, Кристофа Перийя, президента Valeo, Мишеля де Розена, президента Forvia, Олы Каллениуса, президента Mercedes-Benz и Европейской ассоциации автопроизводителей (ACEA), и Франсиса Бартоломе, президента Mobilians, мы узнали, что если экологический переход застопорился и не достиг желаемого уровня, то это в первую очередь потому, что к потребителю не прислушиваются. Тем не менее, именно потребитель по-прежнему диктует условия.
Пока не доказано обратное, он покупает ту машину, которую хочет, которая ему нужна и которую он может себе позволить. Однако в Европе средняя цена автомобилей выросла на 45% с 2010 по 2024 год, что исключило из рынка многие домохозяйства. Поэтому, как призывает Франсуа Прово, нам необходимо изменить подход и производить автомобили, которые может себе позволить большинство граждан.
В связи с этим автомобильная промышленность лоббирует введение новой категории компактных электромобилей, которые не подпадали бы под действие регуляторного цунами, введённого Европейской комиссией для снижения затрат и обеспечения доступности транспортных средств для максимально широкой аудитории. Теперь дело за депутатами Европейского парламента.
Приятного чтения и безопасных путешествий!
Сильвен Рейссер
lefigaro



