Honda WN7, первый электрический мотоцикл

На выставке специализированной техники EICMA в Милане японский производитель представил свою первую машину с аккумуляторным питанием, доступную владельцам прав А1 и А2.
История запомнит, что именно в Милане в ноябре 2025 года на мотосалоне EICMA компания Honda официально вышла на бурно развивающийся рынок электромотоциклов. Первым шагом стала модель WN7, WN означает Wind Naked; цифра 7 обозначает категорию мощности, в которой находится мотоцикл по шкале от 0 до 9. Этот родстер среднего класса с высотой по седлу 800 мм и дорожным просветом 139 мм будет конкурировать с мотоциклами американской фирмы Zero. К этому нужно привыкнуть, но замена двигателя внутреннего сгорания на большой аккумуляторный отсек не имеет того же привлекательного эффекта. Созданный на основе концепта, представленного в прошлом году на том же автосалоне, родстер WN7 доступен в двух версиях: 18 кВт или 11 кВт для версии A1. Крутящий момент составляет 100 Н·м. Результат — производительность, сопоставимая с другими моделями в линейке. Разгон с 0 до 50 м занимает 3,9 секунды, что эквивалентно показателям CB500 Hornet. Разгон с 0 до 100 км/ч уступает последнему: WN7 разгоняется за 4,6 секунды. Максимальная скорость версии мощностью 18 кВт составляет 129 км/ч, что на 2 км/ч быстрее, чем у версии мощностью 11 кВт.
Оснащенный литий-ионным аккумулятором ёмкостью 9,3 кВт⋅ч, WN7 может проехать до 140 км, а версия A1 — до 156 км. Зарядка осуществляется на общественных зарядных станциях. Зарядка с 20% до 80% занимает всего 30 минут, что позволяет проехать 89 км. От обычной бытовой розетки полная зарядка аккумулятора занимает 5 часов 50 минут.
Пропустить рекламуWN7 предлагает четыре режима езды (Standard, Sport, Rain и Eco) и четыре режима замедления, сочетающие рекуперативное торможение и торможение двигателем. Задняя передача входит в стандартную комплектацию. Алюминиевая рама позволяет снизить вес до всего 217 кг.
Его цена составит чуть меньше 15 000 евро.
lefigaro



