Desfile de 14 de julho: Emmanuel Macron em um Renault Rafale esticado

Com o interlúdio de 8 de maio, marcado pela aparição surpresa do DS nº 8 por ocasião do 80º aniversário das Comemorações do Armistício da Segunda Guerra Mundial, encerrado, a Presidência da República tirou da garagem o Renault Rafale, o carro oficial do Palácio do Eliseu, que entrou em serviço durante o desfile de 14 de julho de 2024. O SUV de luxo dá continuidade à colaboração histórica entre os presidentes da República e a empresa em forma de diamante. Há 105 anos, a Renault é uma testemunha privilegiada da história da França, acompanhando chefes de Estado. Tudo começou com o Renault 40 CV, o carro-chefe do luxo francês, usado por Paul Deschanel e seus sucessores. Desde então, doze chefes de Estado confiaram à Renault para suas viagens oficiais. Do Reinastella à Safrane Limousine, cada veículo personifica o prestígio do gabinete presidencial. O SUV Rafale é, portanto, o mais recente representante de uma linhagem ilustre.

Não é por acaso que o SUV de luxo da fabricante francesa leva o nome do caça* do Grupo Dassault, um símbolo da excelência francesa. A Renault adquiriu o nome ao comprar a empresa aeronáutica Caudron, em dificuldades, no início da década de 1930.

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O Rafale 2025 não tem nada em comum com o modelo do ano passado. É o resultado de uma colaboração estreita entre as equipes do Palácio do Eliseu, da Renault, especialmente a equipe de design, e artesãos franceses renomados por sua expertise centenária.

Um veículo único, o novo Rafale presidencial se destaca do modelo de produção graças à sua distinta cor azul, blindagem essencial e distância entre eixos 250 mm maior, que permite que o espaço traseiro seja transformado em um escritório móvel. A regulação térmica foi otimizada para manter uma temperatura interna equilibrada.

O interior recebeu atenção especial. O estofamento em couro, proveniente de retalhos selecionados, foi retrabalhado em cores específicas, enquanto a costura azul foi rigorosamente escolhida para combinar com a cartela de cores oficial da República. Os encostos de cabeça foram gravados a laser para exibir o brasão francês: uma pelta, um fasces de lictor e ramos de carvalho e oliveira. Os designers incorporaram bolsos para esmolas atrás dos bancos dianteiros. O conforto dos ocupantes do banco traseiro é aprimorado por bancos ventilados e regulação térmica otimizada para manter uma temperatura interna equilibrada. Outro detalhe importante: quando as portas dianteiras são abertas, os encostos dos bancos do motorista e do passageiro se iluminam com o monograma "RF" (República Francesa). Também na traseira, a equipe de design criou um console central revestido em Alcantara.

O caráter único do Rafale presidencial é ainda mais ilustrado pelo uso do mármore dos Pireneus, um mármore preto com veios brancos, produzido pela empresa franco-italiana Minéral Expertise. Este material nobre adorna o console central traseiro, o painel de instrumentos e o volante central do Rafale. Ele combina perfeitamente com o estofamento em couro e a marchetaria fina criada pelo marceneiro Ludovic Avenel, formado na École Boulle. Para o Rafale, ele projetou os painéis de controle dos bancos traseiros em madeira de faia escura, trabalhados em marchetaria.

Baseado em um Rafale híbrido plug-in de 300 cv, o Rafale presidencial se beneficia de direção nas quatro rodas e uma configuração de suspensão específica, levando em conta o peso extra causado pela blindagem projetada pela empresa francesa Centigon, especialista em proteção móvel.