Parada 14 lipca: Emmanuel Macron w wydłużonym Renault Rafale
Prezydent Republiki zainaugurował obchody 14 lipca, przejeżdżając nowym Renault Rafale po Polach Elizejskich.
Po zakończeniu interludium 8 maja, naznaczonego niespodziewanym pojawieniem się DS nr 8 z okazji 80. rocznicy obchodów rozejmu w II wojnie światowej, Prezydium Republiki wyprowadziło z garażu Renault Rafale, oficjalny samochód Pałacu Elizejskiego, który wszedł do służby podczas parady 14 lipca 2024 r. Ten luksusowy SUV kontynuuje historyczną współpracę prezydentów Republiki z firmą o diamentowym kształcie. Od 105 lat Renault jest uprzywilejowanym świadkiem historii Francji, towarzysząc głowom państw. Wszystko zaczęło się od Renault 40 CV, flagowego modelu francuskiego luksusu, używanego przez Paula Deschanela i jego następców. Od tego czasu dwunastu głów państw zaufało Renault w swoich oficjalnych podróżach. Od Reinastelli po limuzynę Safrane, każdy pojazd uosabia prestiż urzędu prezydenckiego. SUV Rafale jest zatem najnowszym przedstawicielem znakomitego rodu.
To nie przypadek, że luksusowy SUV francuskiego producenta nosi nazwę myśliwca grupy Dassault*, symbolu francuskiej doskonałości. Renault przejął tę nazwę, kupując podupadającą firmę lotniczą Caudron na początku lat 30. XX wieku.
Rafale 2025 nie ma nic wspólnego z zeszłorocznym modelem. To efekt ścisłej współpracy zespołów z Pałacu Elizejskiego, Renault, a zwłaszcza zespołu projektowego, oraz francuskich rzemieślników słynących z wielowiekowego kunsztu.
Nowy prezydencki Rafale to wyjątkowy pojazd, który wyróżnia się na tle modelu seryjnego dzięki charakterystycznemu niebieskiemu kolorowi, solidnemu opancerzeniu i o 250 mm dłuższemu rozstawowi osi, który pozwala przekształcić tylną przestrzeń w mobilne biuro. Zoptymalizowano regulację temperatury, aby utrzymać zrównoważoną temperaturę we wnętrzu.
Wnętrze zostało starannie dopracowane. Skórzana tapicerka, pochodząca z wyselekcjonowanych skrawków, została przerobiona na konkretne kolory, a niebieskie przeszycia starannie dobrano tak, aby pasowały do oficjalnej palety barw Republiki. Zagłówki zostały grawerowane laserowo, aby przedstawić francuskie herby: peltę, rózgi liktorskie oraz gałązki dębowe i oliwne. Projektanci umieścili kieszenie na jałmużnę za przednimi siedzeniami. Komfort pasażerów na tylnych siedzeniach zwiększają wentylowane fotele i zoptymalizowana regulacja termiczna, zapewniająca zrównoważoną temperaturę we wnętrzu. Kolejny ważny szczegół: po otwarciu przednich drzwi oparcia foteli kierowcy i pasażera podświetlają się monogramem „RF” (Republika Francuska). Również z tyłu zespół projektantów stworzył konsolę środkową pokrytą Alcantarą.
Wyjątkowy charakter prezydenckiego Rafale dodatkowo podkreśla zastosowanie marmuru pirenejskiego, czarnego marmuru z białymi żyłkami, wyprodukowanego przez francusko-włoską firmę Minéral Expertise. Ten szlachetny materiał zdobi tylną konsolę środkową, deskę rozdzielczą i centralną część kierownicy Rafale. Idealnie komponuje się ze skórzaną tapicerką i misternymi intarsjami wykonanymi przez stolarza Ludovica Avennela, który kształcił się w École Boulle. Do Rafale zaprojektował on panele sterowania tylnych siedzeń z ciemnego drewna bukowego, zdobione intarsjami.
Prezydencki model Rafale, bazujący na hybrydzie plug-in o mocy 300 KM, korzysta z układu czterech kół skrętnych i specjalnego ustawienia zawieszenia, uwzględniającego dodatkową masę wynikającą z pancerza zaprojektowanego przez francuską firmę Centigon, eksperta w dziedzinie mobilnej ochrony.
lefigaro
