Lula da Silva bezoekt de bouwplaats COP-30 in de haven van Belém.

De Braziliaanse president Luiz Inácio Lula da Silva nam zaterdag deel aan de ceremonie voor de overdracht van de uitbreidingswerken in de haven van Belém, waar de drijvende hotels zullen aanmeren die de COP30-delegaties zullen huisvesten.

De werkzaamheden in de haven van Outeiro, geraamd op ongeveer 233 miljoen real (37 miljoen euro) , gingen medio april van start en omvatten de uitbreiding van de kade van 261 meter tot 716 meter, met een verwerkingscapaciteit van 80.000 ton - het dubbele van de vorige capaciteit.

De drijvende hotels in de haven, gelegen op ongeveer 20 kilometer van het congrescentrum Parque da Cidade — de locatie van de 30e Klimaatconferentie van de Verenigde Naties — waren een van de oplossingen die de federale overheid presenteerde als antwoord op de beperkte hotelcapaciteit van de Amazonestad Belém, die wordt geschat op ongeveer 20.000 bedden.

"Beetje bij beetje laten we de wereld zien dat Brazilië niet alleen het zuiden van het land is . Het is niet alleen Rio de Janeiro, dat erg mooi is, of São Paulo, dat erg geïndustrialiseerd is. Het is belangrijk dat mensen andere regio's van Brazilië leren kennen", aldus Lula da Silva in een video op zijn sociale media.

Ondanks de problemen met de accommodatie, waarover vanuit meerdere landen klachten kwamen, heeft Brazilië vastgehouden aan zijn besluit om de COP30 in deze Amazonestad te houden. Tot nu toe hebben zich al 170 nationale delegaties aangemeld om deel te nemen. Daarmee is het vereiste quorum voor besluitvorming overschreden.

Om de druk op de vastgoedmarkt te verlichten, besloot het voorzitterschap van de top de bijeenkomst van de staatshoofden en regeringsleiders van de COP30 te vervroegen naar 6 en 7 november, zodat deze kon plaatsvinden vóór de technische beraadslagingen die gepland stonden voor 10-21 november.

Volgens officiële bronnen zal de haventerminal in Belém na afloop van de top worden aangewezen voor de overslag van vaste en vloeibare bulklading, evenals algemene lading.