El Concorde declarado monumento histórico
El lunes 5 de mayo, la ministra de Cultura, Rachida Dati, anunció la clasificación del Concorde nº 1, modelo del avión supersónico franco-británico, y de todo su equipamiento como monumentos históricos.
Este avión representó la fuerza industrial y la capacidad de innovación de Francia en el ámbito aeronáutico. También fue un símbolo de nuestra capacidad de cooperación internacional, escribió el ministro el 10 de marzo.
«Esta aeronave, pionera de los vuelos supersónicos, ha permanecido en nuestra memoria. Su preservación nos permitirá transmitir a las futuras generaciones un ejemplo único de nuestro saber hacer aeronáutico con una visión futurista», añadió.
Un comunicado del Ministerio precisa que el Concorde número 1 es uno de los veinte aviones construidos entre 1967 y 1979, y que todavía se conservan 18, seis de ellos en Francia.
El Concorde Nº 1 fue uno de los dos aviones destinados a obtener el certificado de aeronavegabilidad requerido para transportar pasajeros. Realizó su primer vuelo el 6 de diciembre de 1973 y el último el 26 de mayo de 1982, y abrió la vía para los vuelos entre París y Nueva York el 19 de octubre de 1977. Desde 2014, es uno de los dos aviones conservados y presentados en el sitio de Aéroscopia en Blagnac, en la aglomeración de Toulouse (Haute-Garonne).
El último vuelo del Concorde tuvo lugar en 2003. Símbolo de lujo y avances tecnológicos, marcó la historia del transporte aéreo hasta el accidente de un avión durante el despegue hace quince años: el 25 de julio de 2000, el Concorde AF4590 de Air France, que operaba la ruta París/Nueva York, se estrelló justo después del despegue contra un hotel de Gonesse, un suburbio de París. El accidente mató a 113 personas y provocó que el avión fuera retirado del servicio.
La Croıx
